地鐵追尾因設備失電 或涉中國中鐵下屬公司/山東20g高壓鍋爐管
9月28日晚間，負責上海全市地鐵運營的申通集團(申通地鐵(8.86,0.11,1.26%)600834.SH控股股東)稱，經深入細致的排查，9月27日下午發(fā)生的上海地鐵(微博)10號線列車追尾事故，起因于當天設備失電，致使運營信號中斷，地鐵10號線行車作業(yè)人員即采取人工調度行車方式，但是有關人員未能嚴格執(zhí)行相關管理規(guī)定，導致事故發(fā)生。
本報記者了解到，上海地鐵10號線牽降變供電系統安裝工程，由中國中鐵(2.99,-0.03,-0.99%)(601390.SH，00390.HK)電氣化局集團一公司承建。
中國中鐵電氣化局集團官方網站2009年8月9日的一則消息顯示，電氣化局集團一公司承建的上海地鐵10號線牽降變系統安裝工程于2008年12月1日進場，項目包含11個牽引、降壓變電所，17個單純降壓變電所，4個跟隨變電所的設備安裝、高低壓電纜和光纜的敷設及系統調試任務。
該消息還稱，上海地鐵10號線牽降變系統安裝工程的工程進度和施工質量，贏得業(yè)主和監(jiān)理單位的一致好評。
此前受高鐵建設降速影響，中國中鐵業(yè)績已受影響。其中報顯示，公司今年上半年實現凈利潤24.87億元，同比減少22.48%。
而其中報顯示，有部分基金進行了減持。其中嘉實300減持了65.19萬股，而第二大股東HKSCC NOMINEES LIMITED則減持了392.61萬股。
另外，根據香港交易所數據，黑石(Blackrock)于9月16日在場外及場內以每股1.85-1.874港元的價格，減持中國中鐵1.65723億股，套現約3.08億港元，持股比例由此前7.36%減至3.42%。
山東聊城管都鋼管銷售有限公司-是一家大型無縫鋼管銷售企業(yè)，公司集制造與銷售一體，現有冷軋機組六條，無縫管穿孔生產線四條，冷拔生產線四條，熱軋生產線兩條，常年生產各種材質的多個規(guī)格鋼管，已形成常年庫存周轉量30000噸以上，800余種規(guī)格。年銷量售額過億元。所售產品均執(zhí)行國家標準，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領域。公司以良好的信譽、優(yōu)質的產品、雄厚的實力、低廉的價格享譽全國30多個省、市、自治區(qū)、直轄市，產品深得用戶依賴。另外我公司還與天津、寶鋼、冶鋼、成都太鋼不銹等全國各大鋼廠建立了良好合作關系，成為了多個鋼廠的銷售代表商，主營各大鋼廠生產的高壓鍋爐管、化肥專用管、石油裂化管、合金管、哈氏合金管. 不銹鋼管、石油光套管等 。
常年資源材質：山東無縫鋼管、10#、20#、45#、16Mn、27SiMn、12Cr1MoVG、15CrMoG、35CrMo、42CrMo、10CrMo910、Cr5Mo Cr9Mo 40CrNiMo 13CrMo44 1Cr5Mo、 15Cr1Mo1V、A335P1/P22、T91、P91、12Cr2MoWVTiB(鋼研102)、15Mo3、SA106、ST45.8-III、WB36等。各種材質的無縫管、合金管、經銷管材執(zhí)行標準分別為:GB/T8162-2008(結構管)、GB/T8163-2008(流體管)、GB3087-2008(低中壓鍋爐管)、山東20g高壓鍋爐管、GB5310-2008(高壓鍋爐管)、GB6479-2000(化肥專用管)、GB9948-2006(石油裂化管)、石油光套管(鋼級、K55、J55、N80、L80 13Cr P110)不銹鋼管、棒、板(304L、321、316、316L 317L 904 ) C-276(UNS N10276) HASTELLOYB-3 (UNS N10675) 哈氏B30合金等。
下屬企業(yè)螺旋鋼管廠現在有六條螺旋鋼管生產線，能生產Φ219-ф2850mm雙面埋弧焊鋼管，壁厚為5-26mm，產品符號SY/T5037-2000標準、GB/T9711.1-1997標準和API Spec 5L標準，材質為Q235AB，16Mn和X42-X70級鋼板，被廣泛應用于天然氣、石油、化工、電力、熱力、水源等長距離輸送管線。
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